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  • 品號:2612775


  • 本周折扣

  • 創意電子照明第一品牌
  • 造型簡單輕巧
  • 手按式開關小夜燈
  • 直接插上插座即可使用
  • 插頭部分可拆解轉向




商品訊息描述

商品訊息特點









線長:10分分/0.11M
額定電壓:a.c. 125V
使用電壓:a.c. 125V
額定電流:15A
額定容量:1650W

材質:電線、塑膠
驗證登錄:R63045
產地:中國


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更佳,請以實品為準
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日本政府12日首度公布344間血汗、黑心企業名單,除了惡名昭彰的電通公司上榜外,知名消費電子產品製造商松下(Panasonic)也上榜。

厚生勞動省統計了2016年10月至2017年3月的344件違反勞動法規案件,本週在網站上公布的這些企業名單,包括再度被點名的廣告商電通公司、電子製造商松下公司在內的大公司都被點名違法超時工作;另外,日本郵政控股有限公司旗下日本郵政也因為沒有回報職業傷害相關報告而上榜。

1990年代之後日本經濟泡沫化,日本許多企業為了節省人事開支,讓員工超時工作已是常態,尤其在過去10年變得相當普遍。但是2015年電通公司發生年輕職員自殺事件,後來被政府裁決為過勞死,引發日本民眾氣憤,更開始進一步關注職場勞動環境。日本政府希望透過公布血汗企業名單,能杜絕勞方剝削,防止勞工過勞死。

過去提出讓勞工超時工作企業名單,主要由日本民間組織「黑心企業大賞實行委員會」(ブラック企業大賞実行委員会)揭露,它們藉由每年主辦的「日本黑心企業大賞」(ブラック企業大賞)票選活動,讓剝削勞工的企業曝光。2016年「日本黑心企業大賞」包括日本電通公司與台灣人愛去的24小時連鎖折扣店「驚安的殿堂-唐吉訶德」(株式会社 ドン?キホーテ)與日本郵政都曾被提名。

電通公司在2016年底被選為日本年度的黑心企業。去年11月,厚生勞動省以違反勞動基準法為由,進入電通公司強制搜查,迫使電通開始投入改革,「原則首選上」禁止晚上10點之後加班,但是電通現職員工表示,超時工作、霸凌的情況在企業內仍經常發生。在今年厚生勞動省的統計中,電通也再度被點名。



智慧型下面附上一則新聞讓大家了解時事



台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型,令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格,呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓消耗品 士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外,更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé,提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾,全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件,搭載渦輪增壓汽油引擎,跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱,並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé,高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比,狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比,全新GLC Coupé更加強了跑車意念,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管,則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙秒購商品肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙,更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異,列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色,舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp / 5500rpm最大馬力,與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,以迅速、平順、低噪音的換檔過程,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速可達222km/h表現。除此之外,全車系配備的4MATIC全時四驅系統,利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%,後軸55%比例分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備,除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技,搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外,提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能,輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊,構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外,獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等,為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力,同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外,極速達250km/h水準。同時,更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世,讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容,提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始,到中堅主力GLC與GLE,還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class,輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé,以多達七名成員的空前陣容,滿足消費者多重選擇胃口。



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